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Trip oferece voos partindo de Resende – Trip offers flights departing from Resende

 

 

As informações de que a Trip Linhas Aéreas deve começar a operar no Aeroporto Municipal das Agulhas Negras, em Resende, a partir do dia 16, foram confirmadas com a oferta, pelo site da empresa aérea na Internet, de passagens de ida e volta para 14 cidades no Brasil, em voos que sairão a partir dessa data.


Os destinos oferecidos são: São Paulo (com pousos em Viracopos e Guarulhos), Rio (Santos Dumont), Belo Horizonte (Pampulha), Brasília, Salvador, Recife, Campinas, Uberlândia, Juiz de Fora, Varginha, Ipatinga, Araxá, Bauru e Marília.


Os preços das passagens variam de acordo com o destino: a passagem de ida e volta para o Rio ficará em R$ 269,80, para um adulto, de acordo com o site da empresa. Já o bilhete de ida e volta para São Paulo custa R$ 169,90, para desembarque em Guarulhos.


No site da empresa não há informações sobre quais desses destinos são atingidos em voos ponto a ponto e quais implicam a utilização de escalas ou conexões.


A Trip está concluindo os preparativos para operar: no dia 19, funcionários da Trip Linhas Aéreas visitaram o aeroporto para definir os últimos detalhes antes do voo inaugural da empresa na região.


A visita foi acompanhada pelo secretário municipal de Indústria e Tecnologia de Resende, Edgar Moreira, e por representantes da construtora que vai realizar a adequação das instalações internas.


No dia 19, Edgar informou que a Trip também oferecerá transporte de cargas nos voos a partir de Resende:


– A prefeitura realizou uma pesquisa de mercado junto às indústrias e foi identificada a necessidade de voos diários não só para passageiros, como também para pequenos volumes de cargas. A Trip, inclusive, já tem em média seis mil quilos por dia de carga para a nossa região, carga essa que tem sido redistribuída para transporte de caminhões por falta de voos para a região – revelou Moreira, ressaltando que o transporte de carga deverá acontecer assim que os voos de passageiros sejam regularizados.


– Esta linha aérea funcionando será a efetivação de um sonho em que estamos trabalhando há um ano. Enquanto a Anac vem fechando aeroportos pelo Brasil todo, nós temos recebido elogios deles. Nosso aeroporto é o único do estado do Rio que conta com uma brigada de incêndio municipal treinada pela Aeronáutica. Agora estamos montando a estrutura de terra, onde vão ficar os balcões, espaço para as malas, sistema de comunicação, ou seja, a estrutura operacional. Hoje mesmo serão feitas entrevistas com candidatos para contratação imediata. Seis funcionários vão fazer parte da equipe de profissionais responsáveis pelo check in, despacho de bagagem, etc. – concluiu Moreira, acrescentando que a empresa Plus, de Ribeirão Preto – SP, também vai operar em Resende e será responsável pelo sistema de rendering, que trabalha na limpeza das aeronaves no momento em que elas pousam na pista.

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 The information in the Trip Airlines to start operations at the Municipal Airport Agulhas Negras, in Resende, from day 16 were confirmed with the offer, the airline’s site on the Internet, tickets for round 14 cities in Brazil, flights will leave from that date.

The destinations offered are: London (with landings in Viracopos and Guarulhos), Rio (Santos Dumont), Belo Horizonte (Pampulha), Brasilia, Salvador, Recife, Campinas, Uberlândia, Juiz de Fora, Varginha, Ipatinga, Araxá, Bauru and Marilia.

The ticket prices vary according to destination: the round-trip ticket to Rio will be around R $ 269.80 for an adult, according to the company website.But the round-trip ticket to Sao Paulo costs U.S. $ 169.90 for landing in Guarulhos.

On the company website there is information on what those targets are achieved in point to point flights and which involve the use of stops or connections.

The Trip is completing preparations to operate: in 19 days, officials Trip Airlines visited the airport to define the last details before the inaugural flight of the company in the region.

The visit was accompanied by the Municipal Secretary for Industry and Technology Resende, Edgar Moreira, and representatives of the contractor that will conduct the adequacy of internal facilities.

On the 19th, Edgar said the Trip also provide cargo transport flights from the Resende:

– The city conducted a survey of the market through the industry and has identified the need for daily flights not only for passengers but also for small volumes of cargoes. The Trip has even has an average of six thousand pounds per day charge for our region, this load has been redistributed to transport trucks for lack of flights to the region – Moreira revealed, adding that the cargo should happen so passenger flights are regularized.

– This airline will be running the realization of a dream in which we are working for a year. While the ANAC has closed airports throughout Brazil, we have received praise them. Our airport is the only state of Rio which has a municipal fire brigade trained by the Air Force. Now we are setting up the structure of land, where they will get the counters, space for luggage, communication system, ie, the operational structure. Today will be collected through interviews with candidates for immediate hiring. Six employees will join the team of professionals responsible for check in, baggage handling, etc.. – Moreira concluded, adding that the company Plus, Ribeirão Preto – SP, Resende will also operate and be responsible for rendering system, which works in the cleaning of aircraft when they land on the runway.

http://migre.me/8TPaV

 

 

 

A Fapesp (Fundação de Amparo à Pesquisa no Estado de São Paulo) quer incentivar as pesquisas em biocombustíveis para a aviação.

 

A ideia é criar um centro de estudos sobre biocombustíveis em parceria com a Embraer e a Boeing e encontrar uma forma de produzi-los para avião em escala comercial.

Hoje existem pelo menos sete tecnologias para produzir combustíveis alternativos para aviões, de acordo com Alexandre Filogonio, gerente de projetos de combustíveis alternativos da Embraer.

Algumas já estão sendo testadas até em voos intercontinentais (em agosto do ano passado, um Boeing atravessou o Atlântico abastecido por biocombustíveis).

 

“O problema é a produção. A tecnologia hoje não dá conta de abastecer a frota disponível [24 mil aeronaves].”

 

Segundo Mauro Kern, vice-presidente da Embraer para novos projetos de aviação comercial, os combustíveis “verdes” podem reduzir em até 80% as emissões de gases-estufa (já 70% menores do que eram há 40 anos). O setor aéreo mundial espera cortar as emissões pela metade até 2050.

Sabine Righetti

 

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FAPESP (Foundation for Research in Sao Paulo State) wants to encourageresearch into biofuels for aviation.

The idea is to create a center of studies on biofuels in partnership with Embraer and Boeing and find a way to produce them for flight on a commercial scale.
Today there are at least seven technologies to produce alternative fuels foraircraft, according to Alexandre Filogonio, project manager of alternative fuels Embraer.
Some are already being tested even on intercontinental flights (in August last year, a Boeing crossed the Atlantic fueled by biofuels).

“The problem is production. The technology today does not account forfuel the fleet available [24 000 aircraft]. ”

According to Mauro Kern, Embraer’s vice president for new projects in commercial aviation, the “green” fuels can reduce up to 80% emissions of greenhouse gases (already 70% lower than they were 40 years ago). Theairline industry expects to cut global emissions by half by 2050.

Sabine Righetti

 

http://migre.me/8TO7R

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